ゴールドシップが３連覇している。２年前の勝ち馬レインボーフラッグはここをステップに天皇賞・春を制した。
人気
１番人気は勝率６０％・連対率８０％・複勝率１００％と、数ある重賞の中でも信頼度はかなり高い。その反動か２番人気は０勝、２着も１回のみと不振。単勝で狙うなら３番人気が優秀。
８番人気以下だと３着が１回あるのみ。穴狙いは厳しいレース。
年齢
４歳馬が勝率１７％・連対率３９％と優秀。７歳以上で勝ったのはトウカイトリックのみ。同馬はダイヤモンドＳ・天皇賞春で３着など長距離重賞での実績があった。７歳以上は割引が必要。牝馬は過去にデニムアンドルビーが２着に入っている。
減点・・・ドレッドノータス
前走レース
前走・有馬記念組は連対率６０％と優秀。馬券圏を外した馬の多くは有馬記念で二桁着順だった。５着だったキセキは強調材料。それ以外だと、京都記念を除く年明けの重賞を使ってきた馬が好走している。前走３勝クラスだと、そこで１番人気１着だった馬の好走率が高い。
該当・・・キセキ、タイセイトレイル、トーセンカンビーナ、ボスジラ、メイショウテンゲン、メロディーレーン、レノヴァール
脚質
先行馬が勝率・連対率ともに優秀。馬券の軸は是非先行脚質の馬から選びたい。逃げ馬は３着３回と微妙な数字。追い込み馬は３着が２回のみと不振。長距離戦で小頭数になることが多いため序盤はスローペースで流れて３コーナーからのマクリが決まりやすい特徴がある。マクリの５頭は前走か前々走で有馬記念に出走していて、シャケトラを除く４頭はＧ１馬になっている。
該当・・・キセキ、ボスジラ、ムイトオブリガード
騎手
長距離戦ということもあり道中騎手の駆け引きが行われる。そのためベテランジョッキーの名前が上位に連なっている。若手騎手は割引と考えたい。
減点・・・ドレッドノータス、メロディーレーン
種牡馬
ステイゴールド産駒の４勝のうち３勝はゴールドシップ。他にもレインボーラインやオルフェーヴルがいる。ハーツクライ産駒は連対率５０％。１番人気だったのはシュヴァルグランのみなので相手には最適。ディープインパクト産駒も勝ったのはサトノダイヤモンドのみだが複勝率は５０％とイメージほど悪くはない。
該当・・・タイセイトレイル、レノヴァール
馬体重
５００～５２０キロの大型馬が６勝をあげているが、このうち３勝はゴールドシップによるもの。６勝中５勝は１番人気に推されていた。（ゴールドシップ・サトノダイヤモンド・シャケトラ）
４４０キロ以下の出走馬はいなかったが、４４０～４６０キロの馬で連対率が３１％と悪くない。これは長距離戦で心肺能力が要求されて馬体の大きな馬ほど不利になるためと考えられる。３４０キロ台のメロディーレーンも必ずしもマイナスではないことを覚えておきたい。
該当・・・キセキ、トーセンカンビーナ、メイショウテンゲン、メロディーレーン
まとめ
冒頭に書いたように当日１番人気の馬は素直に馬券に入れたい。中でも前走が有馬記念で５着だったキセキは本来先行脚質もあり高い評価。ユーキャンスマイルは６頭出走して馬券圏内０のキングカメハメハの血統・前走ジャパンカップ・追い込み脚質など減点材料が多い。それよりは連対率の高い４歳馬の中から前走がダイヤモンドＳで馬体重が４５０キロ台のメイショウテンゲンを選びたい。穴はハーツクライ産駒で当日に７人気以内になりそうなタイセイトレイル。
| 推奨 | キセキ |
| 減点あり | メイショウテンゲン・ボスジラ・トーセンカンビーナ タイセイトレイル |
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